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499. Hovory o Praze. Oskar Kafka. Co měl příbuzný spisovatele Franze Kafky společného s automobily,
499. Gespräche über Prag. Oskar Kafka. Was hatte ein Verwandter des Schriftstellers Franz Kafka mit Autos zu tun,
Veranstaltet von: Národní technické muzeum, Juditina věž, Klub Za starou Prahu
Ort: National Technical Museum, Kostelní 1320/42, Praha 7
Discussions and lectures
Über die Veranstaltung
Michal Plavec spricht
Oskar Kafka (*5. Dezember 1882 Prag – †2. Dezember 1957 Prag) stammte aus einer wohlhabenden Prager Familie. Sein Vater Angelus betrieb eine Brennerei, handelte mit Wein und Spirituosen und pachtete Anfang des 20. Jahrhunderts ein großes Herrenhaus der Burg Troy mit einem Weinberg in der Nähe von St. Clary. Er war auch einer der Zeugen bei der Geburt des späteren weltberühmten Schriftstellers Franz Kafka, mit dessen Vater er befreundet war. Beide stammten aus Osek in Strakonick. Angelos jüngster Nachkomme, Sohn Oskar, betrieb ebenfalls ein Unternehmen, mit abwechselnden Erfolgen und Misserfolgen. Bereits Ende der 1890er Jahre begeisterte er sich für den Radsport und fuhr zum ersten Mal, vielleicht schon 1902 oder 1903, ein Laurin & Klement-Motorrad. Er war ein lebenslanger Freund des hervorragenden Rad-, Motorrad- und Autorennfahrers Václav Vondřich. Mit ihm fuhr er auch Rennen für Laurin & Klement. Als 1909 bekannt wurde, dass die Firma Velox aus Karlsruhe schwerere Flugzeuge bauen wollte, konnte er nicht widerstehen und investierte als Gesellschafter Kapital in dieses Unternehmen. Das Unternehmen baute tatsächlich mindestens zwei Flugzeuge, Kopien des französischen Flugzeugs Blériot XI. Mit dem ersten verunglückte Kafka Ende Januar 1910, offenbar nur während der Fahrt, auf der Chuchel-Rennbahn. Allerdings ging Velox als Unternehmen bereits 1911 in Konkurs und alle Gesellschafter verloren ihr Kapital, auch Oskar Kafka. In der Zwischenkriegszeit war er im Automobilgeschäft tätig. Wenn Oskar Kafka im Januar 1910 wirklich durchgestartet wäre, hätte er der erste gebürtige Böhme überhaupt werden können. Dieser Vorrang blieb jedoch bei Ing. Jan Kašpar, obwohl sein Cousin Eugen Čihák nach dem Zweiten Weltkrieg versuchte, diese Tatsache zu bestreiten und sich dieses Verdienst absichtlich oder unabsichtlich aneignen wollte.
Oskar Kafka (*5. Dezember 1882 Prag – †2. Dezember 1957 Prag) stammte aus einer wohlhabenden Prager Familie. Sein Vater Angelus betrieb eine Brennerei, handelte mit Wein und Spirituosen und pachtete Anfang des 20. Jahrhunderts ein großes Herrenhaus der Burg Troy mit einem Weinberg in der Nähe von St. Clary. Er war auch einer der Zeugen bei der Geburt des späteren weltberühmten Schriftstellers Franz Kafka, mit dessen Vater er befreundet war. Beide stammten aus Osek in Strakonick. Angelos jüngster Nachkomme, Sohn Oskar, betrieb ebenfalls ein Unternehmen, mit abwechselnden Erfolgen und Misserfolgen. Bereits Ende der 1890er Jahre begeisterte er sich für den Radsport und fuhr zum ersten Mal, vielleicht schon 1902 oder 1903, ein Laurin & Klement-Motorrad. Er war ein lebenslanger Freund des hervorragenden Rad-, Motorrad- und Autorennfahrers Václav Vondřich. Mit ihm fuhr er auch Rennen für Laurin & Klement. Als 1909 bekannt wurde, dass die Firma Velox aus Karlsruhe schwerere Flugzeuge bauen wollte, konnte er nicht widerstehen und investierte als Gesellschafter Kapital in dieses Unternehmen. Das Unternehmen baute tatsächlich mindestens zwei Flugzeuge, Kopien des französischen Flugzeugs Blériot XI. Mit dem ersten verunglückte Kafka Ende Januar 1910, offenbar nur während der Fahrt, auf der Chuchel-Rennbahn. Allerdings ging Velox als Unternehmen bereits 1911 in Konkurs und alle Gesellschafter verloren ihr Kapital, auch Oskar Kafka. In der Zwischenkriegszeit war er im Automobilgeschäft tätig. Wenn Oskar Kafka im Januar 1910 wirklich durchgestartet wäre, hätte er der erste gebürtige Böhme überhaupt werden können. Dieser Vorrang blieb jedoch bei Ing. Jan Kašpar, obwohl sein Cousin Eugen Čihák nach dem Zweiten Weltkrieg versuchte, diese Tatsache zu bestreiten und sich dieses Verdienst absichtlich oder unabsichtlich aneignen wollte.