Podujatie bolo ukončené!
499. Hovory o Praze. Oskar Kafka. Co měl příbuzný spisovatele Franze Kafky společného s automobily,
499. Hovory o Prahe. Oskar Kafka. Čo mal príbuzný spisovateľa Franza Kafku spoločného s automobilmi,
Podujatie organizuje: Národní technické muzeum, Juditina věž, Klub Za starou Prahu
Umiestnenie: National Technical Museum, Kostelní 1320/42, Praha 7
Diskusie a prednášky
O podujatí
Hovorí Michal Plavec
Oskar Kafka (*5. decembra 1882 Praha - †2. decembra 1957 Praha) pochádzal z dobre situovanej pražskej rodiny. Jeho otec Angelus prevádzkoval pálenicu, obchodoval s vínom a liehovými nápojmi a na začiatku 20. storočia mal v prenájme veľkostatok trójskeho zámku s vinicou pri sv. Kláry. Bol tiež jedným zo svedkov pri narodení neskôr svetoznámeho spisovateľa Franza Kafku, s ktorého oteckom bol v priazni. Obaja pochádzali z Oseku na Strakonicku. Tiež Angelov najmladší potomok syn Oskar podnikal, so striedavými úspechmi a neúspechmi. Už na konci 90. rokov 19. storočia sa nadchol pre cyklistiku a prvýkrát sa prešiel na motocykli značky Laurin & Klement snáď už v roku 1902 alebo 1903. Bol celoživotným priateľom vynikajúceho cyklistického, motocyklového a automobilového pretekára Václava Vondřicha. S ním tiež za spoločnosť Laurin & Klement pretekal. Keď sa v roku 1909 objavili správy, že karlínska spoločnosť Velox chce stavať lietadlá ťažšie vzduchu, neodolal a vložil do tejto spoločnosti ako podielnik kapitál. Spoločnosť skutočne postavila najmenej dve lietadlá, kópie francúzskeho lietadla Blériot XI. S prvým z nich Kafka havaroval na konci januára 1910, zrejme iba pri rolovaní, na chuchelskej dostihovej dráhe. Velox však už v roku 1911 ako spoločnosť skrachoval a všetci podielnici o svoj kapitál prišli, vrátane Oskara Kafku. V medzivojnovom období sa venoval obchodu s automobilmi. Ak by Oskar Kafka skutočne v januári 1910 vzlietol, mohol sa stať prvým rodákom z Čiech, ktorý kedy vzlietol. Ale toto prvenstvo zostalo Ing. Jánovi Kašparovi, hoci sa jeho bratranec Eugen Čihák snažil túto skutočnosť po druhej svetovej vojne spochybniť a túto zásluhu si chcel, úmyselne alebo neúmyselne, prisvojiť.
Oskar Kafka (*5. decembra 1882 Praha - †2. decembra 1957 Praha) pochádzal z dobre situovanej pražskej rodiny. Jeho otec Angelus prevádzkoval pálenicu, obchodoval s vínom a liehovými nápojmi a na začiatku 20. storočia mal v prenájme veľkostatok trójskeho zámku s vinicou pri sv. Kláry. Bol tiež jedným zo svedkov pri narodení neskôr svetoznámeho spisovateľa Franza Kafku, s ktorého oteckom bol v priazni. Obaja pochádzali z Oseku na Strakonicku. Tiež Angelov najmladší potomok syn Oskar podnikal, so striedavými úspechmi a neúspechmi. Už na konci 90. rokov 19. storočia sa nadchol pre cyklistiku a prvýkrát sa prešiel na motocykli značky Laurin & Klement snáď už v roku 1902 alebo 1903. Bol celoživotným priateľom vynikajúceho cyklistického, motocyklového a automobilového pretekára Václava Vondřicha. S ním tiež za spoločnosť Laurin & Klement pretekal. Keď sa v roku 1909 objavili správy, že karlínska spoločnosť Velox chce stavať lietadlá ťažšie vzduchu, neodolal a vložil do tejto spoločnosti ako podielnik kapitál. Spoločnosť skutočne postavila najmenej dve lietadlá, kópie francúzskeho lietadla Blériot XI. S prvým z nich Kafka havaroval na konci januára 1910, zrejme iba pri rolovaní, na chuchelskej dostihovej dráhe. Velox však už v roku 1911 ako spoločnosť skrachoval a všetci podielnici o svoj kapitál prišli, vrátane Oskara Kafku. V medzivojnovom období sa venoval obchodu s automobilmi. Ak by Oskar Kafka skutočne v januári 1910 vzlietol, mohol sa stať prvým rodákom z Čiech, ktorý kedy vzlietol. Ale toto prvenstvo zostalo Ing. Jánovi Kašparovi, hoci sa jeho bratranec Eugen Čihák snažil túto skutočnosť po druhej svetovej vojne spochybniť a túto zásluhu si chcel, úmyselne alebo neúmyselne, prisvojiť.