Ця подія завершилася!
Emissions Analytics Tyre Emissions & Sustainability Europe 2025
Викиди аналітики викиди шин та стійкість Європа 2025
Подія від: Emissions Analytics
Місце проведення: Clarion Congress Hotel Prague, Freyova 945/33, Praha 9
Про подію
Вступна вступна конференція з викидів викидів та сталого розвитку Європи Analytics відбулася цього лютого в Празі. Ми вітали лідерів з промисловості, регуляторів та академії, щоб поділитися своєю думкою щодо проблем розвитку шин з меншим впливом на навколишнє середовище. У лютому 2025 року ми відбудеться в тому ж місці, щоб обговорити мінімізацію наслідків викидів шин протягом усього життєвого циклу, включаючи заходи щодо пом'якшення наслідків. Тож ми вважаємо, що ця конференція може бути платформою для підтримки реального прогресу.
викиди
шини проливають приблизно шість мільйонів тонн матеріалу на рік і широко визнані значним джерелом викидів транспортних засобів. Обмеження зносу шин, ймовірно, буде включено до законодавства Євро 7. Існує посилений контроль щодо інгредієнтів шини та їх впливу на навколишнє середовище, зокрема сполук, таких як консервант 6ppd, цитовані для виснажливих рибних запасів. Регулювання хімічного складу шин веде такі органи влади, як Каліфорнійське агентство охорони навколишнього природного середовища. Які можливості для зменшення вуглецевого сліду та впливу на навколишнє середовище шини від виробництва до кінця життя? Як шинна промисловість може розробити стійку систему пошуку сировини та переробку закінчення життя, щоб розробити справжній круговий економічний цикл? Чи достатньо чинних норм для заохочення та захисту стійкого ланцюга поставок? Виробництво шин-це енергетичний інтенсивний процес-що можна зробити для підвищення ефективності та декарбоніза?
https://conferences.emissionsanalytics.com/tyres-eu25/index.html
викиди
шини проливають приблизно шість мільйонів тонн матеріалу на рік і широко визнані значним джерелом викидів транспортних засобів. Обмеження зносу шин, ймовірно, буде включено до законодавства Євро 7. Існує посилений контроль щодо інгредієнтів шини та їх впливу на навколишнє середовище, зокрема сполук, таких як консервант 6ppd, цитовані для виснажливих рибних запасів. Регулювання хімічного складу шин веде такі органи влади, як Каліфорнійське агентство охорони навколишнього природного середовища. Які можливості для зменшення вуглецевого сліду та впливу на навколишнє середовище шини від виробництва до кінця життя? Як шинна промисловість може розробити стійку систему пошуку сировини та переробку закінчення життя, щоб розробити справжній круговий економічний цикл? Чи достатньо чинних норм для заохочення та захисту стійкого ланцюга поставок? Виробництво шин-це енергетичний інтенсивний процес-що можна зробити для підвищення ефективності та декарбоніза?
https://conferences.emissionsanalytics.com/tyres-eu25/index.html